大和鉄道田原本〜桜井

味間バス停	味間駅跡の〒とJA倉庫	味間駅跡全景田原本方	桜井駅手前	近鉄橋梁下
同左岸の橋台	同桜井方より	同	同全景

　2001/03/11，大和鉄道の田原本付近〜桜井間を，やや間欠ながら訪ねてまいりました．地図で見れば一目瞭然なように，この廃線はほぼ完全に奈良県道14号線・桜 井田原本王寺線に転用されておりますので，車による「鉄道疑似体験」には もってこいですが，各種の痕跡には乏しい模様で，あまり期待はしていなかっ たのですが，いざ行って見ると意外に楽しめる部分がありました．

田原本駅付近は立ち寄らず，国道24号から直接県道14号(=廃線)に入ったので すが，予想通り「それらしいカーブ」は味わえるのですが，痕跡・雰囲気はわ かりません．最初の駅は味間で，もちろん駅舎などがあるわけではないのです が，地割がなかなかそれらしく，

←田原本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜井→
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝県道
　〒｜JA倉庫　コンビニ　駐車場／
　−−−−−−−−−−−−−

こんな感じになっています．県道から南に分かれる細い道は，「鉄道廃線跡を 歩くV」(宮脇俊三編，1998,JTB)収録の昭和4年発行1:50000地形図「桜井」に も載っている味間駅南方の道と見て，周辺の関係から間違いないと思われます ので，おそらくこの道と県道にはさまれた間にある郵便局〜駐車場と続く細長 い地帯が，味間駅とその関連の土地であった，と見て間違いないと思います． 具体的痕跡は何もありませんが，雰囲気は十分です．

ところで，「鉄道廃線跡を歩く」の記事に掲載されている味間駅とされる写真 は，明らかにその下の写真の間違いですね．田原本付近を歩いていませんので 確証はありませんが，おそらく入れ替わってしまっているのではないでしょう か．

味間より桜井方も痕跡は特に見出せないのですが，「鉄道廃線跡を歩く」に紹 介されているとおり，桜井駅すぐ手前の近鉄の橋梁下に橋台と「橋脚の足」が 残っています．田原本方の橋台は普通のものですが，桜井方の橋台は旧河道側 に道をつけた結果，三叉路の真ん中に「生えている」ような形になっており， なかなかおもしろいですね．

また，橋台の田原本方には，ほんの50m程度と思われますが，廃線跡然とした 草地が残っています．近鉄の築堤と連続したフェンスに囲われていますので， 近鉄の所有地になっているのか，と思わせられます．直接近鉄が使用した土地 ではないはずですが，大和鉄道〜信貴生駒電鉄〜近鉄と，合併されていく過程 で，この土地も近鉄の所有に移っていったものでしょうか?

わずかな時間でしたが，なかなか楽しめるひとときでありました．